Потвърждение за оборотите на 156 - TPS

[Bobo]

Е... сега... Труден въпрос ми задаваш. Като го разглобих, го видях в съвсем нормално състояние. Имаше износване и зацапване на керамичната плочка. Предполагам, че на по-нови сензори, ще има подобрение само ако я зачистиш, но при мене имаше и очевидно нарушаване на самия й слой... Но да ти кажа не беше съществено, но явно е важно, за да коват на 880 оборота в покой, да е перфектно покритието... или нещо такова. Щото преди, на светофара като спра, ставаше голямо шоу - 200-300 оборота, рязко 1200-1500, пак се сринат до 200 (затриса, сякаш ще гасне), пак фръкнат на 1200, успокоят се за секунда на хиляда, хиляда и сто, и после пак. А сутрин, като я запаля - да не ти говоря. Ако преди това не разцъкам с педала на газта, преди да я запаля, изобщо не можеха да се стабилизират. Та така. Сега с новия сензор, нямам проблем. Ще видим за колко време обаче...

Така и предположих че ще кажеш ами аз мисля че няма дълго да изкараш и с новия сензор - та според мен целия проблем е в дросела и пружината на дросела, след като смазах самото моторче и пластмасовите части в него с бяла грес, центровах дросела наново и натегнах пружината колата заспа - така че не мисля че проблема е изцяло в ТПС-а

[kris11]

Re: Абе

колеги някой да има идея за подобен проблем и решението му на 155?
Играят оборотите и няма мощност в ниските обороти. Като се развърти няма проблем обаче. Там отгоре над колекторите е автоматичния смукач и ми казаха, че може да е от него. Можело да бъде замърсен, можело и моторчето за празния ход и т.н.

Иди в раздела на 155 там е описано всичко.
Най- вероятно смуче въздух от цепната гумена втулка на смук. колектор или цепнат оребрен маркуч на дебитомера.
Има и с картинки показано как се чисти 'моторче на ПХ" Може и да имаш замърсена писта на дебитомера.
Сложи и хубави свещи "Дензо" евтиния са .Може и NGK , ама при мен не станаха защото не се махат бобчетата , а кабели не ми се сменят.
Ела в неделя на сбирката във варна и ще ти покажем.

[krasyb]

Eeee

ма аз цяла система съм измислил за гумените уплътнения н аколектора и въобще уплътнението на целия въздухопровод Нещо друго ще да е, но не са свързани двете неща. От близо месец скяаш вече всичко се понамести и не е гърмяла, но мощността в ниските си е слаба и експлозивно се появява, някъде към 3000

[slav40]

Колега, modena360,
Напълно съм съгласен с теб При моята забелязвам същите симптоми и най-вероятно със смяната на въпросния ТПС нещата ще се оправят Това предполагам важи и за колата на slav40

След 8 дена съм обратно в Сифия и ще посетя Бобо,ако има свободно време разбирасе ,да видим какво ще стане.............

[Tinoto]

След старателно почистване на дроселовата клапа, проблема с оборотите остана.
Закачих колата на диагностика и показа грешка в управлението на клапата, не затваря докрай ... последва изтриване паметта на компа за да изчисти грешките. Бинго!

Така проблема изчезна - вече оборотите не играят, 860-880, въпреки, че на таблото показва 950-1000!

[Bobo]

След старателно почистване на дроселовата клапа, проблема с оборотите остана.
Закачих колата на диагностика и показа грешка в управлението на клапата, не затваря докрай ... последва изтриване паметта на компа за да изчисти грешките. Бинго!

Така проблема изчезна - вече оборотите не играят, 860-880, въпреки, че на таблото показва 950-1000!

[slav40]

Tова в движение ли го останови,че не променя обороти?Щот на едно място и на мен са така ,а движение си подскачат,но не винаги.

[Tinoto]

В движение не ми играят, когато е на място и с изключена скорост. Понякога като спирам, в последния момент се изфорсирва леко, но много рядко, обикновено в задръствания при резки тръгвания и още по резки спирания

[todorer]

Колега,

и двете ми 156ци 1.8 2.0 го правят това с лекото форсиране. Незнам защо. Понякога когато си намалил на скорост до много ниски обороти и натиснеш съединителя съм забелязал че се получава

[Tinoto]

... колега

някъде във форума бях чел, но сега не го откривам, че проблема идва от мембраната на сервото на спирачките, т.е. когато тя си е заминала, задръстена влияе на оборотите. В напреднал стадии се чува съскане при натискане на спирачката.

Ако нещо много съм сбъркал, моля специалистите да вземат думата.

[slav40]

В движение не ми играят, когато е на място и с изключена скорост. Понякога като спирам, в последния момент се изфорсирва леко, но много рядко, обикновено в задръствания при резки тръгвания и още по резки спирания

На мен ми играят само в движение независимо от скоростта.На 1 място са стабилни.Почистих дросела ,но нямаше ефект.Моторчето е ново (МПХ) .........

[wazzz]

...

Някой да е правил снимки като е разглабал до тоя стъпков мотор?

[didiod]

незнам ама 6 теми да отворим и шесте ще ги напълним с мнения за тези обороти,мисля че това си е доста сериозен проблем за производителя да дадат толкова коли дефект точно в това направление...поне проблема се локализира до дросел и ТПС